Собственное производство – оцинкованные готовые сборные (соединенные сваркой) части
Для того, чтобы идти в ногу с ростом использования автопроизводителями оцинкованного листа, мы включаем в наше предложение соединенные сваркой части из оцинкованного листа.
Мы стремимся поддерживать высочайшее качество отделки штамповки и кромок запчасти. Поэтому мы выбрали тип листа, представляющий собой оптимальную комбинацию толщины цинкового покрытия и пластичности листа. В то же время пластина отличается очень хорошей адгезией лакокрасочного слоя при покраске.
Техническое обозначение DX54D МБ и 140Z и относится к типу высококачественных пластин горячего цинкования. Цинковый слой содержит 99 % чистого цинка без примеси свинца. Наши новые оцинкованные части тщательно испытываются на соответствие требованиям к свариваемости листа и к адгезии грунтовки и лакокрасочного покрытия к поверхности.
Собственное производство – готовые сборные (соединенные сваркой) части из черных металлов
Наши соединенные сваркой стальные части подвергаются комплексной обработке поверхности, что обеспечивает идеальную подготовку для дальнейшей обработки.
Что включает в себя обработка поверхности наших сборных/соединенных сваркой частей из черных металлов:
- Обезжиривание и циркониевая пассивация при 35 градусах.
- Промывка - деминерализованная вода (2-ступенчатая - максимум 300 микросименс и 100 микросименс).
- Сушка при примерно 120 градусах.
- Учтите при работе: Перед грунтованием глянец следует удалять только тонкой наждачной бумагой, после чего можно наносить грунтовку и лакокрасочное покрытие.
Роса внутри фарПри высокой влажности или больших перепадах температур может происходить конденсация влаги внутри фар. Этот внутренний туман имеет естественную причину: влажный воздух конденсируется на внутренней стороне стекла. Конденсат испаряется после кратковременного использования фары.
Если фара не имеет повреждений, выпадение конденсата не ухудшает ее качества, и ее можно использовать без проблем.
Анкерные пластиныКАТАЛОГ АНКЕРНЫХ ПЛАСТИН